Реклама на транспорте в городах:

Почему реклама именно на транспорте?

   

   Сейчас, когда люди стремятся к активному образу жизни, все больше времени проводят вне дома — реклама на общественном транспорте выигрывает у традиционных медиа своей мобильностью и современностью. Привычные СМИ остаются дома, городские программы по сокращению статичных рекламных конструкций освобождают архитектуру от рекламных заграждений — внимание к рекламе на транспорте возрастает с каждым годом.



ПОЧЕМУ ТРАНСПОРТ?

  • Движение

   Движущийся объект привлекает в 5 раз больше внимания, чем статичный. Если на всей протяженности среднестатистического маршрута города (17 км) пешеходы возьмутся за руки, то их количество составит около 17 000 человек. А ежедневно автобус проезжает более 500 км.

  • Имидж

   Единственный крупноформатный вид наружной рекламы (45    м² рекламы на автобусах большой вместимости) в центре города, где запрещены все виды статичных носителей. Воспринимается потребителем как премиум-формат при реальной стоимости ниже билбордов. Транспорт с рекламой на борту – неотъемлемая часть инфраструктуры и символ европейского городского ландшафта.

  • Лояльное отношение

   В Краснодаре около 70% потребителей приветствуют рекламу на транспорте и считают, что она не наносит ущерба эстетике города.

  • Эффективность

   Эффективность рекламы на транспорте невероятно высока. Транспорт всегда там, где люди. Высокий уровень узнаваемости и запоминаемости рекламы (70% по данным исследований).

  • Экономичность

   Самый дешевый CPT в наружной рекламе. Особенности конструкции транспортных средств открывают широкие возможности для создания эффектной и яркой рекламы без удорожания проекта за счет дорогостоящих экстендеров.

  • Креатив

   Большая рекламная площадь и конструктивные особенности транспорта (окна, двери, колеса и т.д.) позволяют размещать нестандартные оригинальные макеты, которые сами по себе цепляют внимание и становятся украшением города.

Ученые утверждают, что для органов восприятия движущиеся объекты и изображения имеют более высокий уровень приоритетности, чем статистические. Даже не обращая внимания на движущуюся рекламу, человек все равно» Считывает» передаваемую ему информацию, в том числе — на подсознательном уровне. А любой движущийся объект, привлекает внимание в среднем в три раза чаще чем, статичный.

В этом контексте, хорошо известная транзитная реклама становится самым простым и эффективным средством воплощения динамичных идей на практике.

22 декабря 2014 г.
В Краснодаре изменится движение двух автобусных маршрутов
30 июня 2014 г.
Краевой штаб по развитию и благоустройству Краснодара подвел итоги работы в Прикубанском округе
09 июня 2014 г.
Краевой штаб по развитию и благоустройству Краснодара оценил ход работ в Прикубанском округе
03 июня 2014 г.
На заседание краевого штаба в центральном округе пригласили собственников объектов торговли Краснодара
02 июня 2014 г.
Краевой штаб по развитию и благоустройству Краснодара провел выездное заседание в Карасунском округе
20 мая 2014 г.
В Краснодаре появятся афишные стенды
17 апреля 2014 г.
Риэлторские компании Краснодара обязали ликвидировать незаконную рекламу
17 апреля 2014 г.
В Краснодаре утвердили схему размещения афишных стендов на 49 улицах
10 января 2014 г.
Цены на проезд в общественном транспорте должны выровняться
06 декабря 2013 г.
Парк общественного транспорта Краснодара пополнят троллейбусы с увеличенным автономным ходом
05 декабря 2013 г.
Общественный транспорт Краснодара будет обновлён к 2017 году
20 августа 2013 г.
Владимир Евланов оценил ход работ по очистке улиц Краснодара от избыточной рекламы

Все новости

Яндекс.Метрика